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立益紡織工廠將於15日停止生產及改建成物流中心，估計109名員工無預警失業。立益紡織工會今(12)日率10多名員工到桃園市政府抗議，指控資方關廠未於2個月前告知，造成百餘名勞工權益受損。桃園市勞動局已介入調查，將對資方裁罰10～50萬元。
立益紡織工會副理事長王三郎表示，工廠事先都沒有告知要關廠，也未和工會協商，廠長只說會依法資遣，並未給任何協商空間。「老闆說他對我們這些員工都很照顧，都能讓員工做到退休，但現在怎會是這個樣子，我們希望老闆拿出誠意，實現當初的承諾。」
王三郎認為，資方應培訓有意願轉職到物流的員工，並保留年資、薪資；不願轉職者，也應給予優惠的資遣和退休方案。
據了解，此次無預警資遣的109名員工，有44名正式員工、30多名臨時工、30多名外籍勞工，有些員工從年輕就待在這間工廠，已屆退休之齡，卻突然面臨失業危機。
桃園市勞工局勞資關係科科長馮飛燿表示，13日上午將召開勞資協調會，若調解不成，則立刻啟動勞資協商委員會，並依法開罰10～50萬元。此外，也要求資方盡速提出大量解雇計畫。
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美國聯合航空超賣機票強拖旅客下機，讓許多人相當震驚，不過，據美國運輸部資料顯示，目前美國航空公司趕人下機的比率，是1995年來最低。前立腺 自慰威而柔推薦英國《路透社》也在報導中揭露，誰才是最愛趕人的美國航班。
據美國運輸部資料，去年美國各航空因超賣機票而將旅客趕下飛機，每10萬人僅6人。英國《路透社》以此資料，針對12大美國航空進行分析，結果發現其中最願意給予旅客下機賠償的航空公司，分別為阿拉斯加航空（Alaska Airlines）平均1605美元、捷藍航空公司（JetBlue）平均1254美元。
而發生此次事件的聯合航空，雖趕客下機比率為每10萬人有4.3人，並非最高，但補償金額每人平均僅559美元，是12大航空裡倒數第三。趕客比率最低的則是規模較小的夏威夷航空（Hawaiian Airlines），去年僅有49名乘客被趕下機，補償金額加總不到2.5萬美元。其中最會將乘客趕下班機的，則是美國西南航空公司（Southwest Airlines Co），光去年就趕走近1.5萬人，每10萬人平均趕走9.9人，給予乘客之補償金額平均為874美元。
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